Najveće nedoumice vezane za privatan avio prevoz i objašnjenja kako on funkcioniše
DC · 17. Jun 2025. · Native Putovanja 177
Privatan avio prevoz u Srbiji se sve brže razvija i sve je popularniji. Jedan od razloga za to je cena koja je sve pristupačnija, ali i mogućnosti koje prevoz donosi pa su putnici primorani da pronađu alternativu.
Ipak, veliki deo ljudi i dalje ima predrasude i nedoumice vezane za privatan avio prevoz pa su neophodna objašnjenja povodom nekih od najčešćih zabluda. To je važno zato što se sistem transporta menja, nude se druge mogućnosti, a ne biraju se zato što su brojne pogrešne informacije.
Koje su najveće dileme? Da li je ovo dobra alternativa komercijalnim letovima?
Ovi i još puno odgovara vas čeka ako nastavite sa daljim čitanjem.
Cena leta na privatnoj liniji nije toliko visoka kao što se veruje
Dugo vremena privatni letovi jesu bili dostupni samo bogatima i kompanijama kojima je bilo isplativo da u njemu uživaju, ali široj javnosti to nije bilo dostupno.
Ipak, vremena se menjaju, potrebe ljudi rastu, a komercijalni letovi su dostigli svoj pik i teško da mogu da postanu frekventniji nego sada. Sa druge strane, ljudima je neophodno da putuju pa su privatni letovi postali alternativa, a samim tim im i cena pada.
Cena privatnog leta po jednom putniku je u rangu prve klase na komercijalnom letu što je mnogima cenovno dostupno, a da pri tome nemate one dodatne troškove kao na komercijalnim putovanjima kao što je ograničenje u prtljagu i doplata za prtljag.
Sve to čini da privatni letovi postanu sve dostupniji širim masama, a u inostranstvu čak postoji i mogućnost kupovine viška karte pa da onaj ko organizuje let još jeftinije prođe ako avion ima tačan broj mesta koliko i putnika.
Privatni avioni ne moraju i da zagađuju atmosferu
Sve je više lica koja su svesna da je naša planeta ugrožena i da je treba čuvati. Avionsko gorivo je jedno od najštetnijih, a mali avioni ne prevoze toliko putnika kao komercijalni let pa su u tom smislu veći zagađivači.
Ipak, tehnologija se razvija i menja se, a privatni letovi postaju sve interesantniji i za primenu električnih baterija ili goriva koje ne šteti atmosferi. Upravo zato pojedine letelice imaju vrlo malo ili nikakvo zagađenje.
Danas su tehnologije još uvek ograničene pa samo letelice koje lete par sati mogu da imaju električni pogon, mada se i to menja i sve dalje mogu da lete.
Posledično to utiče i na cenu leta pa je i to razlog zašto se može očekivati jako povoljan let u nekim situacijama.
Lako se rezervišu
Često se čuje i zaključak da je verovatno dosta složenije iznajmiti privatan avion nego što je to situacija sa kupovinom karata. Situacija u realnosti je drugačija pa je zaista jednostavnije rezervisati avion nego odabrati kartu za let.
Sve je jednostavno ako se pozove Avio-broker, firma koja se bavi rezervacijom privatnih letova. Njima je dovoljno da znaju koliko putnika ide, na koju destinaciju i da li ih avion čeka, a ostalo je na njima da organizuju.
Često je dovoljno svega par sati da se već poleti sa aerodroma, a putnici ne brinu odakle je avion i kako je osiguran, on je najjeftiniji mogući i ima sve ono što je potrebno putnicima i što žele.
Nekada je važno da avion ima sobu za odmor, dnevnu sobu, veći prostor za zabavu…svašta je moguće osigurati tako da putnici uživaju već sa prvim pređenim kilometrom.
Svaki let je luksuzan
Iako se avioni drugačije konstruišu, u principu su svi luksuzno opremljeni. To podrazumeva široka sedišta, dosta prostora za svakog putnika, udobnost, ali i obrok po želji, uvek besprekorno čist prostor i saradnja sa posadom koja se dogovora i organizuje po potrebi.
Sve je moguće organizovati, sve se prilagođava putniku i najveća većina toga je uključena u cenu.
Veliki proboj na tržište je započet tokom korona pandemije jer su ovo bile jedine, gotovo sterilne, sredine za prevoz na veće daljine bez ikakvih problema jer je prostor bezbedan i siguran za svakog putnika i posadu.
Ovo je samo nekoliko nedoumica koje su se tokom godina razvile i mnogi nemaju priliku da ih demantuju ili uvide greške. Naši građani su sve zainteresovaniji za udaljena putovanja, i turistički i poslovno. U budućnosti će to biti i mnogo češće pa je potrebno imati adekvatnu soluciju pretrpanim komercijalnim letovima.
Dolazi vreme kada će privatni letovi preuzeti primat u avio transportu i postati sve češće korišćeni pre svega zbog novih goriva i niže cene transporta. Zato i jeste sada pravo vreme da se upoznate sa ovakvim letovima i otkrijete sve prednosti.
Da li ste nekada putovali iznajmljenim avionom? Da li bi to voleli? Šta mislite kada nam ovaj prevoz svima bude lako dostupan, koje destinacije bi posetili? Da li bi to bio kraći put, jednodnevni transport, čekanje posade i avion na povratak ili dužih odmora?
Želimo da čujemo i vaše mišljenje pa vas molimo da ostavite komentar nakon pročitanog teksta.
Nikada neću leteti privatnim avionom zato što moj budžet ne podnosi letove koji koštaju više nego stan u Beogradu
Rado bih jednom u životu isprobao let privatnim avionom. Još uvek su skupi, čak i da se iznajme, informisao sam kod jednog avio brokera. Ne da ne može da se priušti ali trebalo bi da potrošim nekoliko plata. Ali jednom ću uplatiti.